Dernière mise à jour : août 2026
Cette charte lie Madina Express et le motard dont la candidature a été validée. Elle prend effet à la validation du dossier. Le motard est un partenaire indépendant : il n’est ni salarié ni représentant de Madina Express, et reste responsable de son véhicule, de ses documents et de sa conduite.
Aucune course n’est confiée avant la validation du dossier — pièce d’identité et carte grise comprises.
Le colis est sous votre responsabilité de la collecte à la remise. Vous vérifiez à la collecte que le nombre de colis correspond à la course, et vous les transportez de façon à ce qu’ils arrivent intacts — un carton attaché sur le porte-bagages sous la pluie n’est pas une livraison soignée.
Une marchandise perdue, volée ou abîmée pendant le transport est signalée immédiatement au service commandes, avant toute autre démarche. La valeur d’un colis perdu par négligence peut être retenue sur les courses à venir.
Un colis ne se laisse jamais chez un voisin, devant une porte, ni auprès d’un tiers non désigné par le client.
Un colis change deux fois de mains, et à chaque fois un code est échangé. Vous ne tapez jamais rien : vous dites les chiffres, l’autre les saisit. Vous n’avez donc besoin ni d’un téléphone particulier, ni de réseau au moment de la remise.
À la collecte, vous dites votre code au marchand, qui le saisit sur son téléphone. Vous ne repartez avec le colis qu’une fois la vérification passée.
À la livraison, vous dites votre code au client, qui le saisit sur sa commande — avant que vous lui remettiez le colis, jamais après.
Si le client n’a pas l’application, ou pas de connexion à cet instant, vous appelez le service commandes et vous lui dictez le code : il enregistre la livraison à votre place.
Ces codes ne se donnent qu’en face à face, à la personne concernée. Ne les envoie jamais par message, et ne les dis à personne d’autre au téléphone que le service commandes.
Cinq erreurs bloquent une vérification. Vous ne forcez pas et vous ne laissez pas le colis : vous appelez le service commandes, qui débloque et attribue de nouveaux codes.
Ces deux codes vous protègent plus que quiconque. Sans eux, « il n’est jamais venu » et « il est parti avec le colis » ne se réfutent pas. Avec eux, les heures et les noms sont enregistrés, et vous n’avez plus rien à prouver.
Beaucoup de commandes sont payées à la livraison. Les sommes encaissées appartiennent à Madina Express et aux boutiques partenaires : elles ne vous appartiennent à aucun moment, même le temps d’un week-end. Vous en êtes juridiquement et financièrement responsable en totalité, de l’encaissement jusqu’au versement, quelles que soient les circonstances — perte, vol, dépense personnelle, prêt à un tiers.
Vous encaissez le montant exact affiché sur la course, ni plus ni moins. Demander un supplément au client — pour l’essence, la distance ou l’attente — est un motif de rupture immédiate.
Versement journalier obligatoire au siège. L’intégralité des espèces encaissées dans la journée est déposée le jour même à Marché Madina, Zone Avaria, Commune de Matam, Conakry, contre décompte. Aucun report au lendemain n’est admis, y compris pour une seule course et y compris la veille d’un jour férié.
Chaque versement est enregistré et rapproché des courses clôturées. Un retard non signalé, ou un écart entre l’encaissé et le versé, suspend immédiatement l’accès aux courses le temps de la vérification, et la somme manquante reste due. Le détournement de fonds encaissés fait l’objet d’une plainte.
Le colis est remis en main propre au client, ou à la personne qu’il a expressément désignée. Le destinataire confirme la réception au moment de la remise ; son nom est saisi dans l’application, avec la course.
Chaque livraison est clôturée par une photo nette prise sur place au moment de la remise. Nette veut dire lisible : le colis identifiable, cadré, sans flou de mouvement et sans photo prise dans le noir. Une photo qui ne prouve rien ne protège personne.
La photo, le nom du destinataire, l’heure et le nom du livreur sont enregistrés avec la commande et transmis au client dans son e-mail de livraison. C’est ce dossier qui protège tout le monde — le client qui affirme n’avoir rien reçu, la boutique qui doute, et vous, si la commande est contestée trois jours plus tard.
Clôturer une course sans photo, avec une photo prise ailleurs, ou en déclarant un destinataire qui n’a rien reçu, est un manquement grave : la course est réputée non livrée et son montant reste dû.
Si le client est absent ou refuse la commande, la course n’est pas clôturée comme livrée : elle est signalée au service commandes, qui décide de la suite.
Vous ne discutez pas le prix et vous ne proposez jamais au client d’acheter en dehors de la plateforme. Ouvrir un colis, en prélever le contenu ou revendre une marchandise confiée entraîne la rupture immédiate du partenariat et, selon les cas, une plainte.
Les coordonnées du client — nom, adresse, repère, téléphone — servent à livrer la course en question. Les conserver, les partager ou les réutiliser ensuite est interdit.
Les courses sont rémunérées selon le barème communiqué par Madina Express et affiché dans l’espace livraisons. Le décompte est consultable à tout moment ; le règlement suit le rythme convenu à la validation du dossier.
Une course annulée avant la collecte n’est pas rémunérée. Une course collectée puis annulée par le client ou la boutique l’est.
Le port du casque est obligatoire, sur toute course et sans exception — trajet court, quartier calme, chaleur, aucune de ces raisons n’en dispense. Un motard croisé sans casque en course est suspendu.
Le code de la route s’applique intégralement : feux, sens de circulation, priorités, vitesse adaptée à l’état de la chaussée. Rouler sur un trottoir, remonter un sens interdit ou griller un feu pour gagner cinq minutes engage votre responsabilité et celle de l’entreprise.
Vous conduisez avec un permis valide et une moto en état — freins, éclairage, pneus. Les documents déposés, pièce d’identité et carte grise, doivent rester à jour ; leur expiration suspend l’accès aux courses jusqu’à régularisation.
Aucune course ne justifie de rouler dangereusement. Un retard s’explique ; un accident ne se rattrape pas.
Devant le client, vous êtes Madina Express. Vous saluez, vous vous présentez, vous annoncez le montant à régler, vous laissez vérifier le colis, et vous remerciez. Un client peut être pressé, mécontent ou méfiant : cela ne change rien à la façon dont on lui parle.
Sont exclus sans discussion : l’insulte, la menace, l’insistance déplacée auprès d’une cliente, la demande d’argent supplémentaire et le refus de laisser vérifier le contenu avant paiement.
Madina Express peut suspendre l’accès aux courses sans préavis en cas de non-remise des espèces, de livraison clôturée sans preuve, de plainte client fondée ou de mise en danger. Le motard peut cesser à tout moment, à condition d’avoir livré les courses acceptées et remis les espèces détenues.
Cocher la case du formulaire de candidature vaut acceptation de cette charte. La date et l’heure de l’acceptation sont enregistrées et font foi entre les parties.
Une question sur un point de la charte : +224 629 86 20 81 ou contact@madinaexpress.site.
Cette charte complète les conditions générales de vente et la politique de confidentialité. Pour candidater : devenir livreur.